犯5個以上就是馬路殺手！

　　不少新手在拿到駕照之后激動的不行不行的，認為自己總算有資格獨自上路駕駛了。但是僅僅為了考駕照練習的那些技能，東方時尚小編就呵呵呵了，有駕照只是個開始，絕不等于會開車，暫且我先不說會一些“高階”駕駛技巧，光是下面這幾個錯誤，都有一大堆新手司機經常犯呢。

　　1、起步不放手剎

　　雖然大家都知道起步必須要放手剎，但敢拍著胸脯說自己從來沒有忘記過放手剎的，又有幾個人呢？以現在車的動力而言，如果不放手剎也是能起步的，但是這么跑一段路之后，手剎基本就廢了，呵呵，新車還沒磨合開就要進修理廠啦。

　　當然，應對的方法也很簡單，只需要養成一個良好的習慣：開車前檢查儀表盤。因為只要手剎拉起，儀表盤上市一定會顯示一個紅色的“P”的，我們只需要在開車前檢查儀表盤上是否有警示燈亮起，就一定不會忘記放手剎啦。

　　2、不開轉向燈

　　有些朋友在轉向或者變道前，根本不提前開啟轉向燈，或者是忘記開轉向燈，這都是很不好的習慣，甚至會引發交通事故。所以日常開車就要養成提前開轉向燈的習慣，這樣提前開啟轉向燈就不會忘記了。

　　在開車時，有時候需要轉彎換道，這時候最好提前打好轉向燈，讓周邊的車知道你的駕駛意圖，這時候才能更好的控制車速。你的行車意圖是什么，一定要告訴別人，告訴的越早，你越安全變道時沒有打轉向燈的習慣的話，前后車輛不會提前為你的變道做準備。就可能出現追尾事故。

　　3、猛踩油門

　　這絕不是在搞笑，許多新手都容易沉迷于“踩油門車就走”這件事，并且過了最初的恐懼期后，很容易愛上踩油門的快感。但是輪谷不得不提醒，對于新手而言，猛踩油門是一件很危險的事情。

　　許多人并不清楚自己愛車的真實動力水平。不少車的油門初段是比較溫和的動力表現，而中后段則是非?？癖┑膭恿敵?，這對于經驗不足的新手來說是非常危險的事情。如果處置不當很容易發生事故。

　　4、油門當剎車

　　油門當剎車的案例我們平時真沒少見，而且后果都比較嚴重。如果恰巧你開的又是一輛性能車，那后果可就是災難性的了。

　　預防的方法其實并不難，那就是當你不踩油門的時候，請務必把右腳放在剎車踏板上。這樣一來，就算遭遇緊急情況，你本能的一腳踩下去也會是剎車。另外還有一個容易把油門當剎車的地方，就是在倒車挪庫的時候，這時的辦法就是輕踩踏板，確認沒有踩錯的情況下再深踩。

　　5、猛踩剎車

　　新手上路不能快速判斷路況，往往到跟前了才發現需要制動，無奈只好一腳剎車踩到底。這樣的駕駛方法除了會讓人不舒服外，在車速高的時候還容易發生失控等危險。

　　對于這一條其實是最需要時間來鍛煉的。首先就是開車要有預判性，提前預估前方的路況，正確控制好車速。在制動的時候應該先緊后松，等車速明顯下降后再適當放松剎車的力度，讓汽車緩緩停下。

　　6、不看后視鏡

　　新手開車會很緊張，只會機械地頂住前方路況，總是忘記看后視鏡。事實上，這也是很多事故發生的主要原因。

　　正確做法：后視鏡應該在汽車上路之前調整完畢。車外兩側的后視鏡，在保證看到車身的同時，盡量分向兩側，能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置，留出更多空間觀察路面的情況。車內后視鏡要對準后擋風玻璃，觀察車正后方的情況。

　　7、停車不拉手剎

　　老鐵們在學開車的時候，教練肯定對你說過無數次這樣的話：汽車停穩之后要拉緊手剎！拉緊手剎！拉緊手剎！甚至因為不拉手山還被打手的（哈哈，說的就是你），但是很多人覺得自己掛了p檔就沒有必要拉手剎。

　　實際上，不少車在掛了p檔之后還會有一個曠量，如果在狹小的地方停車，這點曠量也許就會讓你的車“吻”到別人哦。另外，p檔是鎖死制動輪，手剎一般是鎖死后輪，所以手剎可以提供更多一份保險。而對于手動擋車型就更不用說了，不拉手剎的話說不定等你回來車都不知去哪了。

　　新手開車怎么消除害怕感覺？

　　1、其實，剛開始的時候新手都不敢開車，要鍛煉自己的勇氣，敢于開車上路，迎難而上才能真正鍛煉自己的性格同時熟練開車的技術。

　　2、如果對路況不熟悉，最好有親人陪伴，如果心理壓力也越來越大，要增強自身信心。多多鍛煉反映能力，以及判斷能力。

　　3、要增強對距離的判斷能力，多給自己留余地，一味避讓也有危險。

　　4、如果技術確實青澀，不熟練。那么需要培養自己的耐心，將速度拉慢很重要，十次車禍九次快，培養出耐心，開出慢車。

　　5、如果對市區人多的地方沒有信心，那么可以去人少的專門練習地點多多鍛煉，培養信心。有了信心自然能克服開車恐懼癥。